Kette ENUMA MVXZ-2 525, ideale OEM-Ersatzkette – 116 Glieder – Farbe Gold

Ursprünglicher Preis war: 139,87 €Aktueller Preis ist: 41,96 €.

Artikelnummer: 23-071-21-116 Kategorie: Schlagwort:

Produktdetails

Kette ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super verstärkt Teilung 525, Länge 116 Glieder, Innenlasche gelocht, Farbe komplett gold

Allgemeine Beschreibung

Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet.
Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.
Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic.
Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar.
Features:
– Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften
– Enorme Zugfestigkeit
– Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie
– Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung
– Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung
– Schneller Kettenwechsel möglich
– Lieferung inkl. Voll-Nietschloss
– Qualität made in Japan
Abmessung:
– Innenlasche 2,2 mm / Aussenlasche 2,4 mm
– Bolzendurchmesser 5,38 mm
– Breite gesamt 22,75 mm
– Gewicht je 100 Glieder 1,92 kg
– Zugfestigkeit 4.400 kg Menü schließen

Kettenlänge:

116
Teilung:

525

Menü schließen Enuma EK Chain Nietschloss EK 525 MVXZ-2 gold 23-121-071-01 6,88 € Enuma EK Chain Hohlnietschloss EK 525 MVXZ2 23-124-071-00 5,89 € Enuma EK Chain Schraubschloss EK 525 MVXZ-2 gold 23-122-071-01 16,34 € Menü schließen

Hersteller

Modell

Zusatzbezeichnung

Typ

Modelljahr

Variante/Version

Hinweis

Hubraum
Benelli TRK 502 X P16 EURO4 2018 – 502
BMW F650GS E650G 2008 – 2008 2-Zylinder, 800ccm – Achtung: nur Baujahr 2008 ! – KR mit 8-er Schrauben 800
BMW F650GS SE E650G 2012 – 650
BMW F650GS E8GS 2009 – 2-Zylinder, 800ccm – KR mit 10-er Schrauben 800
BMW F700GS 4G80 EURO4 2016 – 2018 800
BMW F700GS E8GS 2013 – 2017 800
BMW F700GS E8GS 2013 – 2017 800 ccm 800
BMW F800GS 4G80 EURO4 2017 – 0B07 KR mit 10-er Schrauben 798
BMW F800GS E8GS 2008 – 2008 Achtung: nur Bj 2008! – KR mit 8-er Schrauben 800
BMW F800GS E8GS 2009 – 2016 KR mit 10-er Schrauben 800
CCM DS644 644
Honda CB1000R SC80 EURO4 2018 – 1000
Honda CB1000R SC80 EURO5 2018 – 1000
Honda CBF500 PC39 2004 – 2007 500
Honda CBF600 S PC38 2004 – 2007 600
Honda CBF600 PC38 2004 – 2007 600
Honda CBR1000RR Fireblade SC77 EURO4 2017 – 1000
Husqvarna Nuda 900 A7 2012 – 2012 900
Husqvarna Nuda 900R A7 2012 – 2012 900
Kawasaki Versys 1000 LZT00A 2012 – 2014 1000
Kawasaki Versys 1000 LZT00B EURO4 2015 – 2018 1000
Kawasaki Versys 1000 LZT00C EURO4 2019 – B1 1000
Kawasaki Versys 1000 LZT00C EURO4 2019 – 1000
Kawasaki Versys 1000 SE LZT00C EURO4 2019 – B1 1000
Kawasaki Versys 1000 LT LZT00C EURO4 2019 – B1 1000
Kawasaki Versys 1000 SE LT LZT00C EURO4 2019 – B1 1000
Kawasaki Versys 1000 LT LZT00C EURO4 2019 – 1000
Kawasaki Versys 1000 LZT00C EURO5 2021 – E1 1000
Kawasaki Versys 1000 LZT00C EURO5 2020 – 1000
Kawasaki Versys 1000 SE LZT00C EURO5 2022 – 1000
Kawasaki Z900 ZR900H EURO4 2020 – 2020 70kW 900
Kawasaki Z900 ZR900H EURO5 2020 – 70kW 900
Suzuki DL650 V-Strom WVB1 2004 – 2006 ohne ABS 650
Suzuki DR800 SR43B 1994 – 800
Suzuki DR800 SR43B 1991 – 1993 Teilung #525 800
Suzuki GSX-R750 C4 2011 – 750
Suzuki GSX-R750 WVCF 2006 – 2007 750
Suzuki GSX-R750 WVCW 2008 – 2010 750
Suzuki GSX-S1000 WDG0 EURO4 2017 – 1000
Suzuki GSX-S1000 S WDG0 EURO4 2017 – 1000
Suzuki GSX-S1000 WEK0 EURO5 2017 – 1000
Suzuki GSX-S1000F DG 2015 – 2016 1000
Suzuki GSX-S1000F WDG0 EURO4 2017 – 1000
Suzuki GSX-S1000GT WEK0 EURO5 2021 – 1000
Suzuki GSX-S1000GX WEK3 EURO5+ 2024 – 1000
Suzuki GSX-S1000S Katana WDG0 EURO4 2019 – 1 1000
Suzuki GSX-S1000S Katana WEK0 EURO5 2021 – 1000
Triumph Daytona 675 D67LC 2006 – 2008 675
Triumph Daytona 675 D67LC 2009 – 2010 675
Triumph Daytona 675 H67 2013 – 2016 675
Triumph Daytona 675R D67LC 2011 – 2012 675
Triumph Daytona 675R H67 2013 – 2016 675
Yamaha Tracer 700 RM30 EURO5 2020 – 700
Yamaha Tracer 700 RM31 EURO5 2020 – OEM 35 kW Version 700

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